自苹果降频门事件爆光后,库克在舆论压力下承诺,在iOS11.3正式版更新中让用户自行开关这一功能。于是,一众老iPhone用户(iPhone6、6s和5s等)自此望穿秋水地盼着iOS11.3正式版尽快发布。虽然苹果已经很人道的把原本要600多块的原装电池降价到了218元更换一次,可那几乎不可能预约到的苹果天才吧,却一再地把有这种诉求的老iPhone用户挡在了门外,更别说还有很多很多买了iPhone但不懂或没看到降频门新闻的人,还在默默忍受着被“自动”降频的痛苦。他们以为自己的手机真的就那么慢了,被新系统淘汰可能需要换台新的了。但不是人人都那么有钱买一台9000多元的iPhoneX!终于,在中国时间3月30日凌晨,苹果终于发布了iOS11.3正式版更新,这个版本除了带有最重要的电池高级管理功能外,还有为数众多的功能及故障修复,在这里强烈推荐所有iPhone用户立刻更新。(iOS11.3正式版更新方法:设置->通用->软件更新,之后按提示操作就行)

iOS11.3正式版更新了什么

本次iOS11.3是一次比较重大的功能更新,光更新内容就洋洋洒洒的罗列了5页之多,我们把具体更新内容拼贴到一起给大家看看:

iOS11.3正式版详细更新内容列表

其中,对绝大部分iPhone普通用户来说,本次iOS11.3正式版更新最为重要的内容是:

iPhone电池健康(Beta版)

现在,你可以在iOS11.3正式版更新后,在 设置->电池 里查看到目前的电池健康状态(用百分比表示),一般iPhone的电池在正常使用一年后,大约会下降到90%左右的健康度水平,而使用两年后,接近80%的健康度也是正常的(也就是每年电池正常损耗约为总容量的10%)。然而在一些极端的使用情况下,譬如每天打游戏反复充放电,在极度低温的环境下使用,长时间下过高的屏幕亮度等,都会加大电池损耗速度。在过往的iOS11版本里,苹果为了避免关机门的出现(又或是带有某些不太道德的动机),他们给手机设置了CPU自动降频的举措,这样一来,很多iPhone6,iPhone6s的用户(电池怎么说都用了2-3年了)在升级到iOS11以后都觉得手机变得很卡,几乎是用不下去了,他们可能以为是手机跟不上时代跑不动iOS11,而事实真相是他们的CPU被降到额定频率的50%哪么多,这样换谁来都跑不动iOS11的。看图(这是一台使用了3年的iPhone6p,在iPhone6p上市的第一天入手的),通过电池医生检测下来,电池总容量已经下降到2300mAh,仅相当于额定容量的79%了。我们用手机硬件管家查看,CPU频率只有568MHz,而iPhone6 Plus的额定CPU频率为1400MHz,降频比达到59.43%!说白了,苹果这样一搞几乎就是逼着你换手机了。

电池医生检测下的电池容量下降的老旧iPhone6 Plus

在苹果有关电池健康度的说明中,低于80%总容量的电池就被定义为需要更换的类型当中了

手机硬件管家下检测出iPhone6 Plus被大幅降频

在已经达到淘汰电池标准的iPhone6 Plus中,手机降频比居然达到59.43%!那还让不让人用呢?

现在我们把该iPhone6 Plus升级到iOS11.3正式版,在新的【iPhone电池健康】栏目里,我们看到如下内容

iOS11.3正式版下iPhone电池健康栏目

升级到iOS11.3正式版后,该电池容量被判定为额定容量的82%(要比第三方监测的App来得准),还属健康状态,因此手动 开/关 自动降频模式的开关并没有显示出来,而此时手机被自动设置为【峰值性能容量】,就是不做降频处理。这时候我们再去打开手机硬件管家App

iOS11.3正式版下哪怕是电池衰减的iPhone也没有降频了

可以看到,手机此时的CPU频率为1102MHz,因为苹果手机在默认桌面模式下还是进入到部分节电模式,只有在运行大型游戏时才会全速奔跑,但1102-568=534MHz,你的iPhone6或iPhone6s等旧手机,不用花一分钱,速度比升级iOS11.3正式版前几乎提升了一倍。这样一来,哪怕是在iOS11.3下,iPhone6p也算勉强体验合格,至少是又回到了能用的级别,而没有说iOS11.2的时候那种卡得几乎没办法用下去的感觉。所以,强烈推荐iPhone5s、iPhone6(Plus)、iPhone6s(Plus)的用户第一时间升级到iOS11.3正式版。如果之后出现了电池电量没到0就突然关机了。这时候再想办法去苹果那里花218元换一块新电池吧。

iOS11.3正式版终于支持北京、上海交通卡了

一直以来,安卓手机虽然逼格没那么高,但因为平台开放,并且是最早加入NFC功能的,因此现在很多安卓手机都能接入公交卡甚至是门禁卡系统,直接能刷手机搭公交或地铁,好不方便。而广州也通过一些特殊的方法,在iOS11后也开启了iPhone的刷机直接入闸,可由于这一操作是需要改动很多地铁闸机来迁就iPhone的,因此在全国范围内推广不太方便。而现在,如果你是北京或者上海的iPhone用户,只要你是iPhone6s后的手机,并且升级到iOS11.3正式版后,就能在Wallet(钱包应用)中开通或者把现有实体交通卡转换为Apple Pay上的虚拟交通卡,从而马上能在明天开始刷iPhone搭公交或地铁了。

iOS11.3正式版添加公共交通卡第一步

在iPhone钱包App里,按右上角,选择添加卡片

iOS11.3正式版添加上海公共交通卡充值步骤

充值则为开新卡,选择【从现有卡片转出余额】则为实体卡转到虚拟卡(卡上的剩余资金也会转移)

iOS11.3正式版成功添加上海公共交通卡

之后你就可以在钱包App中看到虚拟的公共交通卡了

iPhone公共交通卡使用方法,在锁屏状态双击Home键(或X的电源键),呼出钱包App,这时候手机需要验证一次用户权限(旧iPhone是TouchID解锁,iPhoneX是面部解锁)验证完后,你选择交通卡,并把iPhone背面摄像头的位置靠近闸机感应器,即可完成过关。更详尽的iOS11.3添加公共交通卡说明,请点击此链接跳转至苹果官网 https://support.apple.com/zh-cn/HT208538

iOS11.3正式版更新还有什么

除了电池健康和交通卡两个重要功能外,iOS11.3正式版还有几个地方值得我们去更新的。首先,它修复了iPhoneX上让人诟病的来电延迟故障,就是铃声在响,但手机还是待机或黑屏界面,当来电画面出现时,对方已经因为太长时间无人接听挂掉电话了。在iOS11.3正式版里,苹果修复了这一故障。此外,对于iPad用户来说,很多人喜欢在家里插着电源来追电视剧,但在过往的iOS系统中,可能它默认一直给电池充电,造成不必要的电池寿命损耗,而在iOS11.3正式版中,当你插电使用iPad的时候,将不再给内置电池充电。除此以外,对于使用双拼输入法的用户来说,现在iOS在默认输入法里就已经有了。另外,对于iPhoneX和iPhone8用户来说,他们购买的一些第三方快充,在之前beta的时候一度被封了,而iOS11.3正式版经测试下来都能正常使用。

iOS11.3耗电吗?流畅度如何?

我们POPPUR每一次发布的iOS新版文章,都会在升级后,先“暴力”使用上哪么30-40分钟来判断下系统是否值得升级,是流畅了还是慢了,有没有什么bug之类的。在这次我们更新了iOS11.3正式版后发现,在呼出多任务后台,系统过场动画等方面,iOS11.3正式版要比之前11.2来得更为流畅,同时iPhoneX在王者荣耀下貌似没那么容易发热了,而且FaceID解锁也更为迅速。所以,无论是电池衰减后被强制降频的旧iPhone们,还是最新的iPhoneX,都很有必要马上升级到这一最新版iOS系统。那么iPhone7的用户升不升好呢?对于一个升级内容有5页之多的大版本更新,有什么理由能升的不去升呢?

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